Kirjeldus

Acavallo koolisõidusadul Mantegna. Sarnaneb Acavallo Raffaello koolisõidusadulale, kuid erineb raami kaldenurga poolest. (vt joonist).  Nurga all olev raami tagaosa (28 kraadi) annab ratsanikule rohkem liikumisvabadust. Sadul on sügava istmega, mis pakub ratsanikule siiski piisavalt stabiilsust ja tasakaalu. Mantegna koolisõidusadulal on pikad põlvepadjad, mis annavad ratsaniku jalgadele pisut rohkem stabiilsust.

Acavallo Mantegna koolisõidusadul on karbonraamil monoflap sadul. Sadulal on villtoppega paneelid. Preemium klassi koolisõidusadul on valmistatud topelt vasikanahast. Sadula laiust on võimalik muuta MAG süsteemiga.

• Acavallo Mantegna koolisõidusadul villtoppega

• Muudetava laiusega sadul
• Komposiitraam
• Villtoppega paneelid
• Pikad põlvepadjad
• Monoflap
• Värvus must või pruun
• Kogu valiku sadulaid leiad SIIT
• Vaata, kuidas toimib MAG süsteem SIIT

Acavallo sadulad on valmistatud koostöös kogenud ja andekate ratsanikega üle maailma. Sadula disainimisel on arvestatud hobuse õla anatoomia ja maksimaalse liikumisvabaduse olulist aspekti. Acavallo sadulatel on suured paneelid, mis pakuvad hobusele maksimaalset mugavust. Kasutatud materjalid on looduslikud ja hüpoallergeenilised.

Paneelide välisosa on kvaliteetsest vasikanahast, siseosa vildist ning täidetud villaga. See aitab pehmendada põrutusi ja teevad ratsutamise mugavaks nii hobusele kui ratsanikule. Villaga paneele saab ümber toppida sadulapassija poolt vastavalt hobuse muutumisele või vajadusele.

MAG (MICROMETER ADJUSTMENT GULLET) süsteem

Acavallo sadulate revolutsioonilisus seisneb MAG süsteemis. MAG süsteem tähendab, et sadula laiust turja juurest saab ise muuta. See toimib tänu lihtsale võtmele, millega saab lahti keerata innovatiivse mehhanismi, mis on sadula raamile ehitatud. Patenteeritud süsteem lubab ratsanikul valida just tema hobusele sobiva sadula positsiooni. Kuidas see käib?

• Sisesta sadulale MAG võti.
• Keera vastupäeva maksimaalselt 3 pööret, et vabastada mehhanism
• Sobita sadula laius vastavalt hobusele
• Kinnita mehhanism pöörates võtit kellaosuti suunas.